IT之家 10 月 12 日音塵，據 BBC 報說念，中國電動汽車巨頭比亞迪（BYD）暗意，英國已成為其在中國之外最大的市集。本年 9 月，該公司汽車在英國的銷量同比激增 880%。

比亞迪炫耀，上個月在英國售出了 11,271 輛汽車，其中大部分為旗下默契型多用途車（SUV）Seal U 的插電式攙雜能源版塊。

英國汽車制造商與交易商協會（SMMT）發布的最新數據炫耀，9 月份英國電動汽車（EV）銷量創下歷史新高。純電動車銷量攀升至近 7.3 萬輛，而插電式攙雜能源汽車的銷量增速以致更快。

與其他主要市集不同，英國現在尚未對中國制造的電動汽車征收關稅，這使得該國對比亞迪等中國企業極具誘惑力。比較之下，歐盟和好意思國已對中國產電動汽車擴充或經營加征高額關稅。

憑借較西方競爭敵手更具價錢上風的車型，比亞迪在英國市集的份額于 9 月躍升至 3.6%。

比亞迪英國地區厚愛東說念主 Bono Ge 暗意，公司將在改日數月推出更多新款攙雜能源及純電動車型。他指出，品牌在英國的發展出路“極為令東說念主立志”，并強調比亞迪剛剛在英開設了第 100 家零賣門店。

把柄 SMMT 的數據，盡管電動汽車合座銷量大幅增長，但本年 9 月汽油和柴油能源汽車仍占英國新車總銷量的一半以上。

盡管在中邦原土市齊集臨銷量放緩的壓力，比亞迪在公共畛域內仍遙遙開頭于好意思國競爭敵手特斯拉，況且銷量推崇也跳躍了捷豹、良馬等歐洲傳統車企。

本年 7 月，英國政府撥款 6.5 億英鎊（IT之家注：現匯率約合 61.79 億元東說念主民幣），推出購車補貼經營，以刺激耗盡者購買電動汽車。該補貼適用于日產、標致、沃克斯豪爾等品牌，單輛車最高可享受 3,750 英鎊（現匯率約合 35650 元東說念主民幣）的購置優惠。

關連詞，該補貼戰略明確拋棄了總共中國制造的電動汽車開云體育(中國)官方網站，意義是在坐蓐歷程中這些車輛所關連的碳排放較高。對此，比亞迪品評這一決定具有怨恨性，并勸誡稱，此舉將毀傷英國汽車市集的永恒競爭力與發展后勁。

告白聲明：文內含有的對外跳轉暢達（包括不限于超暢達、二維碼、口令等神色），用于傳遞更多信息，破壞甄選手藝，后果僅供參考，IT之家總共著述均包含本聲明。

]article_adlist--> 　　聲明：新浪網獨家稿件，未經授權阻塞轉載。 -->